Открита процедура по позиции за "Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив"

През месец февруари 2011г. комисия назначена от генералния директор на ДП НКЖИ, отвори офертите на проекта „Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив – част от Транс-европейската железопътна мрежа”.

Обект на обществената поръчка е: „Модернизация на железопътния участък Септември – Пловдив”, по обособени позиции, както следва:
Позиция 1 - Модернизация на железопътната отсечка Септември-Пазарджик, включително гарите Септември и Пазарджик.
Позиция 2 – Модернизация на железопътната отсечка Пазарджик-Стамболийски, включително гарите Огняново и Стамболийски.
Позиция 3 - Модернизация на железопътната отсечка Стамболийски – Пловдив, включително гара Тодор Каблешков.

Кандидатите могат да участват както за цялата поръчка, така и за всяка от обособените позиции, но само в пълния им обем.

Модернизацията на железопътния участък Септември - Пловдив е част от Транс европейската железопътна мрежа и се обуславя от необходимостта железопътната линия да бъде приведена в съответствия с изискванията към Транс-европейските железопътни линии и като част от тях, да отговаря на изискванията за оперативна съвместимост на железопътната инфраструктура. Постигането на тази оперативна съвместимост, както и скорост от 160 км/ч е основна цел на проекта.

Проектът е с индикативен бюджет 359 млн. лв, от които 76.5% безвъзмездна финансова помощ от Кохезионния фонд на Европейския съюз и 23.5% от националния бюджет. Поръчката обхваща проектиране на строителните работи и тяхното изпълнение за всяка обособена позиция.

Железопътната линия Септември – Пловдив е част от TINA мрежата и Пан-европейски транспортен коридор VІІІ. Съществуващата двойно електрифицирана железопътна линия Септември – Пловдив е с дължина 53 км.

Изискването за строителството на железопътни линии, по които ще се развива висока скорост на влаковете, ще премахне всички съществуващи железопътни прелези по линията и пресичането на линията с автомобилните пътища ще става чрез надлези или тунели.

Проектът ще бъде финансиран от Кохезионен фонд на ЕС по Приоритетна ос 1 на Оперативна програма "Транспорт" 2007 – 2013 г. Управляващ орган на Оперативната програма "Транспорт" е Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. ДП „НКЖИ” е бенефициент по проекта.

Проектът ще допринесе за изпълнение на поетите ангажименти на Република България за развитие на железопътната инфраструктура, достигане на европейските стандарти в съответствие с политиката на ЕС и стабилното развитие на транс-европейските транспортни мрежи.